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                私人快充電樁+智能充電地圖標注還不夠還提供上門代駕!

                時間: 2018-04-20 07:10 來源: www.dubaiaccomodationservices.com 作者: 百度地圖標注 收藏

                跟著動力電池技能的日益前進以及如雨后春筍般不斷涌現的新能源車,消費者對新能源車型的要求與規范也變得越來越挑剔,從單純的續航才能上升到對空間、安全、駕乘質量、品牌和效勞等全方位、多角度的歸納考量。
                正是由于看到新能源轎車市場向高質量、高規范的方向轉型,也為了讓用戶對整個銷售效勞進程心安體會,地圖標注順勢而為推出了“心安智選效勞”。該效勞包括心安選、心安換、心安行、心安保四大板塊,對于置換方針感興趣的朋友能夠戳電駒之前對“心安換”的解析:騰勢500置換方針的背面,誠心幾許?怎么操作?今日,咱們來側重介紹下“心安行”的內容。
                地圖標注
                在成為一名電動轎車車主后,充電便成了用車日子中最重要的環節。但私家充電樁“落戶”之難,公共充電樁市內布點不均勻,高擱置率與排長隊充電共存,電樁高故障率、充電車位被油車搶占等等一系列難題不斷困擾著電動車主,為此,騰勢轎車交心的推出“心安行”效勞,想您所想,急您所急。
                “心安行”的效勞項目能夠細分成三類:
                1)線下人工上門“代效勞”。一般情況下,車輛急需充電或做保養,都是車主親身駕車前往。但在北上廣這些一線城市里日子,誰又沒個因作業、應付、飯局而脫不開身的時候呢?找人充電需要給他闡明過程、找“酒后代駕”不只價格不菲,心里也不結壯。
                騰勢的線下人工上門“代效勞”,就是考慮到用戶的特殊情況和心思,由騰勢官方人員來供給牢靠的上門充電、代保養和代駕效勞。只需交納1380元,便可享用每年10次上門代送車充電、3次上門取送車保養和5次上門代駕的效勞。
                2)線上充電效勞晉級。騰勢官方網站、微信大眾號、手機APP、車載導航等各途徑均帶騰勢智能充電地圖功用,您可一鍵查找,騰勢智能充電地圖將根據您的車輛定位,為您顯示鄰近及沿途充電樁。
                到2018年3月上旬,掩蓋全國269個城市,其中可運用符合國標充電站數為14359個,充電樁112424。車主可在智能充電地圖上一鍵查詢充電樁的實時狀況,確保樁位可用,快速規劃匹配道路。
                付出充電費方面相同快捷。騰勢支撐便利掃碼、跨渠道秒付,用戶再也不必下載多個APP, 騰勢智能充電地圖現已完成跨渠道一鍵付出,掩蓋國內各大干流運營商,到2018年3月上旬,包括192個城市,可付出站點數達6038個,充電樁44106個,F在,騰勢整個充電體系仍在不斷擴大,并依照“云充計劃”科學的掩蓋在家庭、公共場所和作業地址。
                3)私家電樁晉級。在購買騰勢500的時候,廠家會隨車贈送6.6kW的私家溝通電樁,并供給根底裝置效勞。但假如您是個急性子,也能夠向騰勢請求并以優惠的價格享用將6.6千瓦溝通充電樁晉級為10KW與20KW的直流充電樁,最快3個多小時就能夠將車充溢,而且能夠在騰勢APP上完成長途充電操控,然后避開電價波峰時段。
                給車主供給家用私家直流充電樁,騰勢是第一個這樣做的新能源車企。多樣的充電選擇和交心的充電效勞,騰勢堅持為車主,讓車主“行”的心安。
                下附騰勢500產品資料:
                3月26日,騰勢500純電動轎車在北京正式上市。新車共推出時髦版和榮耀版兩款車型,補助后價格分別為29.88萬元和32.88萬元。
                工況續航進步至451公里
                騰勢500的電池體系進行了大幅度的晉級,容量由老款的62KWH晉級至70KWH,能量密度由老款的95.6Wh/kg進步至105.72Wh/kg,百公里耗電量也從老款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km,這使得新車的歸納最大續航路程進步至451km,60公里/小時等速續航路程進步至635km。
                騰勢500的永磁同步電機+単檔變速箱動力總成則持續選用德系高規范、高精度設備出產,并配有動力輸出轟動補償體系(防抖體系):通過電動總成電控模塊的晉級優化,確保了車輛在低速起步時平穩平順不顫動。
                充電速度加倍
                騰勢500的220V溝通充電功率從3.3KW晉級至6.6KW,充電時刻也幾乎折半至9小時,這意味著停在自己的車位上一夜就能充溢電。電駒以為這項晉級的所帶來的實用性和便利性不亞于續航路程的進步。
                內外飾晉級
                騰勢500換裝了全新規劃的燈組,將前格柵處改為關閉規劃,下唇處增加了三道鍍鉻飾條,全體風格愈加精美。源于虎眼創意規劃的LED頭燈燈組使前臉造型更顯年輕化。雙線條日間行車燈更佳目光灼灼,進步了前臉的辨識度,上揚的燈眉讓騰勢500顯示了“虎眼”神韻,燈組畫蛇添足,使前臉增色不少。
                LED后尾燈的規劃邏輯與前大燈保持一致,構成必定的視覺沖擊,高識別度的前后大燈規劃遙遙相對,讓整車的運動時髦感有了顯著進步。尾部相同增加了鍍鉻亮條,后杠處非常顯眼。全體來說鍍鉻的運用比較有操控,但又起到了應有的裝點效果,拿捏妥當。
                車身旁邊面最重要的改變是換裝了全新五幅運動式輪轂,進步了整車造型的流通度,更具運動感的輪轂貼合了純電動轎車自身提速更快的特點,更顯動感時髦。
                血緣歸屬的標簽“Engineered with Daimler Group”戴姆勒集團聯合規劃制作的標識相同呈現在騰勢500的車身上,但標識方位略有調整,字體及排布也呈現改變,全體愈加奪目。騰勢于去年上海車展期間正式發布此標識,股東兩邊的支撐和決心無疑是對騰勢500車身這一細節改變的最好解讀。
                內飾方面,騰勢500環繞舒適與科技兩大緯度進行規劃,各區域功用的區分較為清晰,中控選用了鋼琴烤漆面板以及實木條紋,車門飾板選用搪塑工藝,軟質內飾原料營建了十足的質感,全體奢華空氣濃郁。
                騰勢500選用了全新的多功用運動造型方向盤,不只視覺效果更運動,其兩點、十點方位的造型也增強了握感,多功用按鍵集成可操控外表信息,帶來愈加快捷安全的駕乘體會。
                數字液晶外表盤和中控大屏均經過了重新規劃。全新的中控大屏選用懸浮式安頓計劃,鋼琴式空調操控按鍵具有高檔手感和阻尼感,便利進行盲操作,有用進步駕馭安全和駕乘體會。
                安全質量一流
                騰勢500參照戴姆勒規范并一直堅持以人為導向的安全規劃理念,這為騰勢500供給了整車高安全規范。騰勢不只是我國首個根據 C-NCAP評分規范到達磕碰測驗五星安全的電動轎車。2017年底,騰勢還獲得了EV-TEST五星評分,為消費者供給了更安全、更牢靠的電動出行日子。

                (責任編輯:百度地圖標注)
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